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지금의 소나타가 있기까지...'소나타 30년 변천사'

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한국에서 대표적인 중형차가 어떤 것이 있는지 물어보면 100에 90은 소나타라고 말한다. 그정도로 옛날부터 많은 사랑을 받아 온 차량이다. 그리고 지금도 길가다가 발에 치이는 차량일 정도로 많이 판매된 차량이라고도 할 수 있는데, 오늘은 대한민국 대표 중현차인 소나타 변천사에 대해 알아보자.









1세대 소나타(1985년~1987년)

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1세대 소나타는 1985년에 제작되었다. 최초의 각 소나타라고 할 수 있는데, 기존 스텔라에 1,800cc 엔진과 2,000cc 엔진을 얹고, 크루즈 컨트롤과 파워 시트, 헤드 램프 워셔 등 고급 사양을 적용해 판매한 것이 쏘나타의 시작이었다.


이 차는 신성일씨가 제일 먼저 예약을 했고, 유명배우가 계약 할 정도로 처음에는 인기가 있었다. 하지만 이차량은 스텔라와 큰 차별화가 없다는 이유로 많이 판매되지는 않았다. 


●배기량 : 1,795cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 100 hp

●최대토크 : 15.0 kg.m

●변속기 : 수동5단


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2세대 소나타(1988년~1991년)

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이차량은 스텔라와는 성격이 다른 전륜구동방식의 수철전략형 중형차로 개발되었다. 처음에 이 차량이 제작되고 나서 이름을 어떤걸로 붙일까 많이 고민했다고 한다. 소나타1세대가 실패한 이유 때문에 소나타말고 다른 이름으로 하려고 했으나 소나타라는 이름이 부르기 쉽다는 미국 딜러들의 의견에 따라 계속 소나타로 결정되었다.


1세대 소나타를 실패함에따라 외.내부 디자인을 크게 변경하였다. 국내 최초로 자체 디자인 모델로, 파격적으로 라운드형, 에어로 다이나믹 디자인을 도입한 차량이다. 이 모델로 소나타만의 이미지를 만들기 시작했며 큰 인기를 얻는데 성공했다.


●배기량 : 1,796cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 105 hp

●최대토크 : 15.4 kg.m

●변속기 : 수동5단/자동3단


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3세대 소나타(1993년~1998년)

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1. 소나타2 (1993년~1996년)


1990년대에 들어오면서 더욱 부드러워진 외형을 확인할 수 있다. 소나타2부터 큰 인기를 모으기 시작했으며 3년이 채 안되는 기간동안 60만대에 가까운 판매량을 기록했다. 당시에 큰 인기를 얻었다는 것을 알 수 있는 부분이 오래된 차종임에도 불구하고 아직도 길거리에서 종종 눈에 띈다. 그리고 이때부터 옵션으로 운전석에 에어백이 적용되었다. 또한 전자식 EQ내장오디오가 적용되고 오디오 도난방지를 위해 오디오에 비밀 번호 입력기능이 있었다.


●배기량 : 1,836cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 110 hp

●최대토크 : 17.5 kg.m

●변속기 : 수동5단/자동4단



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2. 소나타3 (1996년~1998년)


소나타3는 이전 버전에서 페이스리프팅한 차량이다. 1996년에 소나타3가 판매되기 시작하면서 쏘나타의 누적판매량이 대한민국에서만 100만대를 돌파하였고 그해 개최된 모스크바 모터쇼에서 최우수 자동차로 선정되는 등 역대급 차량이 나왔다는 평을 받았다.


하지만 다른 쪽으로도 이름을 떨쳤는데, 아마 여성가족부의 입김이 이때부터 불지 않았나 싶다. 이 차량은 여성가족부에서 해드램프 때문에 한동안 말이 많은 차량이었다. 그래서 짧은 기간 생산된 차량이었지만 큰 사랑을 받은 것은 틀림없다.


●배기량 : 1,836cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 135 hp

●최대토크 : 17.5 kg.m

●변속기 : 수동5단/자동4단








4세대 EF소나타(1998년~2004년)

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1. EF소나타(1998년~2001년)


EF소나타로 넘어오면서 파격적인 디자인 변경이 있었다. 진주색 바디 컬러등 색상이 대폭 고급화된 부분이 가장 크게 나타났고,  CD체인저 오디오 외에 AV시스템 전동접이식 사이드미러 더블 위시본 프론트 서스펜션 운전석 파워시트 등이 적용되었다.


그리고 현대차가 독자적으로 개발한 V6 2500cc엔진은 소나타를 애용하던 소비자들에게는 희소식이었다. 또한 HIVEC 변속기를 장착하여 소나타의 새로운 변화의 바람이 불었다.


초기에는 IMF로인한 경제여파 때문에 판매대수가 높지 않았으나 곧 베스트 셀링 카의 명성을 이어갔다.


●배기량 : 1,836cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 133 hp

●최대토크 : 17.2 kg.m

●변속기 : 수동5단/자동4단


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2. 뉴EF소나타(2001년~2004년)


이전 소나타에서 페이스리프팅한 차량이라고 할 수 있다. 기존EF소나타의 전상을 35mm늘렸고 윈도 바깥부분에 크롬 몰딩을 둘렀으며 운전석 에어백을 모든모델에 기본 장착했다 1800cc엔진은 시리우스2엔진에서 베타 엔진으로 변경되었다.


2002년9월에는 휠디자인 변경 리어스포일러 적용된 2003년 형이 출시 되었다. 또한 그릴이 세로 방샹에서 가로방향으로 바뀌었고 후드 엠블럼이 적용되었다.


이때 뉴EF쏘나타가 해외진출(?)을 하게 되는데, 영화 본 슈프라머시 초반부에 인도에서 벌어지는 추격전에서 주인공 제인스본을 암살하려는 스파이가 운전하는 차량으로 등장하였다.


●배기량 : 1,795cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 131 hp

●최대토크 : 16.7 kg.m

●변속기 : 자동









5세대 NF소나타(2004년~2009년)

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5세대 소나타는 외국 차량들을 모델로하여 소나타만의 품격과 개성을 가진 유로피안 스타일로 디자인의 변화가 있었다. 주로 토요타 캠리, 혼다 어코드와의 본격적인 경쟁을 위해 개발되었으며 품질과 성능 등 여러면에서 크게 발전된 모습을 보여주었다.


엔진쪽으론 기존 시리우스 엔진 대신 세타 엔진이 새로 장착되었다. 그리고 NF소나타 부터는 1800cc는 나오지 않고 2006년 1월 부터 2000cc디젤 엔진이 장착된 모델이 출시되었다.


유럽감성을 섞어서 그런지는 몰라도 자동차 종주국에 역수출될 만큼 세계적으로 인정받은 모델이라 할 수 있다.


●배기량 : 1,991cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 143 hp

●최대토크 : 32.0 kg.m

●변속기 : 자동 5단









6세대 YF소나타(2009년~2014년)

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현대차의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처를 통해서 과감하며 스포티한 디자인으로 완성된 차량이다. 본넷까지 이어지는 크롬 벨트라인 등 독특한 디잔인 요소가 소비자들의 눈길을 사로잡았다. 마치 화난 사자를 보는 듯 했다.


3피스 타입 파노라마 썬루프가 장착되고 직접 분사 방식 엔진(GDI)과 풋 브레이크등이 적용되었다. YF쏘나타는 지금 현재도 국민들한테 많은 사랑을 받고있는 모습이다.


●배기량 : 1,999cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 172 hp

●최대토크 : 20.5 kg.m

●변속기 : 자동 6단









7세대 LF소나타(2014년~2017년)

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이때 세계적인 트랜드가 다운 사이징이서따. LF소나타는 트랜드에 따라서 다운 사이징을 한 후 2.0의 출력을 내기 위해 터보작업을 하였다. 아마 현재까지도 소나타 중에서 제일 예쁘게 나온 모델을 꼽으라면 LF소나타가 꼽힐 것이다. 그만큼 세련되고 수려한 외모로 탄생된 소나타였으며 여성들에게도 많은 인기를 얻은 모델이다.


●배기량 : 1,999cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 166 hp

●최대토크 : 20.5 kg.m

●변속기 : 자동 6단









8세대 소나타 뉴 라이즈(2017년~현재)

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소나타 뉴 라이즈는 가성비를 강화한 신규 트림을 추가한 모습이다. 가솔린 2.0 모델은 주력 트림인 스마트 트림을 스마트 초이스 트림과 스마트 스페셜 트림 두 가지로 세분한 모습을 보였다.


스마트 트림은 민첩하고 부드러운 스티어링 성능을 느낄 수 있는 ‘랙 구동형 전동식 파워 스티어링 휠(R-MDPS)’을 기본 적용했고, 고객의 취향과 필요에 따라 My컨비니언스Fit, My스마트Fit, My익스테리어Fit 등 다양한 콘셉트의 패키지를 선택 가능하도록 했다. 


또한 소나타 뉴 라이즈는 전 모델에 AI 기반 서버형 음성인식 기술인 ‘카카오 I(아이)’를 적용하고(이전에는 블루투스만 가능) 블루링크 무상 사용 기간을 5년으로 연장(기존 2년)하는 등 텔레매틱스를 강화했다.


●배기량 : 1,999cc

●연료 : 가솔린

●승차정원 : 5명

●구동방식 : 전륜구동

●최대출력 : 163 hp

●최대토크 : 20.0 kg.m

●변속기 : 자동 6단




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